Honda Pilot кроссоверінің бағасын көтереді
Өткен айда Honda американдық нарық үшін орташа өлшемді кроссоверді Pilot үлгісін өзгертті.
Сол кезде жарияланған пресс-релизде өте аз ақпарат болды, сонымен қатар бір ғана фотосурет болды, нәтижесінде біз бұл көлік алған жаңартулардың толық спектрін бағалай алмадық. Соңында компания кеңейтілген пресс-релизін ұсынды, онда ол кроссовермен болған барлық жаңартулар туралы айтты.
Біз бұрын болжағанымыздай, техникалық тұрғыдан алғанда, Ұшқыш сәндеуге дейінгі модельді толығымен қайталайды: сорғыштың астында оның көлемі 3,5 литр болатын және 280 күштің қайтарылуымен уақытпен тексерілген атмосфералық «алтылық» болады. Қозғалтқыш тоғыз жылдамдықты ZF 9HP автоматты беріліс қорабымен күткендей жұмыс істейді, бірақ негізгі нұсқаларда сатып алушылар ескі 6AT беріліс қорабына қанағаттануы керек. Неғұрлым жетілдірілген ZF беріліс қорабында біраз жұмыс жасалды: енді Drive режиміндегі кроссовер жеделдету кезінде екінші берілістен басталады, бұл оның жұмысының тегістігін жақсартады.
Сондай-ақ, «автоматты» екінші беріліс тік көтерілулерде пайдаланбайды, ал бірінші беріліс қорап белсенді жеделдету кезінде «S», «Балшық» немесе «Құм» режимінде пайдаланылады. Жапондықтар сондай-ақ жылдамырақ жұмыс істейтін Start/Stop жүйесінің жұмысын жақсартты. Салонның жарияланған фотосуреттерінен сіз жаңа руль дөңгелегін, жаңартылған есік карталарын, сондай-ақ алдыңғы консоль эргономикасындағы шағын өзгерістерді көре аласыз. Сондай-ақ АҚШ нарығындағы бағалар туралы ақпарат болды.
LX алдыңғы дөңгелегі бар нұсқасы қазір 31 450 долларға бағаланады, бұл американдықтардың сәндеуге дейінгі нұсқасындағы кроссовер құнынан 550 долларға артық, бірақ қазір Pilot стандартты түрде жарықдиодты шаммен жабдықталғанын бірден атап өткен жөн. фарлар мен жүріс шамдары, жарық сенсорлары, сондай-ақ адаптивті круиздік бақылау, автоматты авариялық тежеу, ұстап тұру және жолақпен кету туралы ескерту жүйелерінен тұратын Honda Sensing қауіпсіздік пакеті. 33 350 долларға бағаланған толық жетекті нұсқасы да дәл осындай сомаға қымбаттады.
