Қауіпсіздік жастықтары тиімді ме? » Автокөлік және сақтандыру нарығының жаңалықтары, DVR құрылғыларындағы жол-көлік оқиғасы туралы бейне
Қауіпсіздік жастықтары тиімді ме?
Өміріңізде қауіпсіздік жастықшасын қолданып көрудің қажеті болмасын. Дегенмен, бұл оның қалай жұмыс істейтінін білу қажеттілігін жоймайды. Алға қарай отырып, сіз апатқа ұшыраған кезде, жастық жарақат алу қаупін азайтады және делік өлім-жітім 25-30% ғана болса, қауіпсіздік белбеуі бойынша бұл көрсеткіш 70% құрайды. Бұл құрылғылардың екеуі де бір-бірін тамаша толықтырады және жұпта жұмыс істейді. Сондықтан қауіпсіздік жастықшасы құтқарады деген үмітпен қауіпсіздік белдігінсіз көлікте жүру ақымақтық.
Соқтығысқаннан кейін 30-60 миллисекундтан кейін қауіпсіздік жастығы жолаушының салмағын үлкенірек бетке таратады және таратады, бұл адам үшін ең оңтайлы және қауіпсіз болады. Алайда, егер жолаушы бекітілмеген болса, онда жастық кем дегенде жарамсыз болуы мүмкін (адам алдыңғы әйнек арқылы ұшып, ашылған қауіпсіздік жастығының үстінен ұшып кетеді) немесе, керісінше, денсаулыққа зиян келтіруі мүмкін (жастық бір уақытта ашылады). жылдамдығы 250-300 км/сағ болса, мұндай күштің соғуы руль дөңгелегін немесе автомобильдің бақылау тақтасын соғудан әлдеқайда қауіпті болуы мүмкін.Сондықтан ешқашан бір қауіпсіздік жастықшасының қорғанысына сенбеңіз. Сонымен қатар, қазіргі заманғы автомобильдерде қауіпсіздік жастықтарының сенсоры қауіпсіздік белдігі таққан кезде ғана қосылады.
Төтенше жағдайда адам өмірін сақтап қалуға көмектесетін қауіпсіздік жастығымен жұмыс істеудің бірнеше негізгі ережелері бар: — Рульге тым жақын отырмаңыз, қауіпсіздікті арттыру үшін 30 см қашықтық жеткілікті болады; Бұл алдыңғы орындық барлық жолаушыларға да қатысты; — Жолыңыз қанша ұзақ болса да, ешқашан аяғыңызды алдыңғы панельге қоймаңыз. Тоқтап, қатайған аяқтарыңызды созған дұрыс; — қауіпсіздік жастықшасы орнатылған жерге ешбір затты бекітпеңіз: ауа тазартқыш, видеомагнитофон, телефондар, белгішелер және т.б. Ашылған қауіпсіздік жастықшасының жылдамдығы есіңізде ме? Барлық заттар сіздің бетіңізде бірдей жылдамдықпен ұшады.Жастық көзілдірікпен (сынған сынықтар адамды жарақаттауы мүмкін), қолдарында үшкір заттармен (кактустармен) және нәзік балалармен жолаушыларға зиян келтіруі мүмкін. Сондықтан 12 жасқа дейін балаларды тек арнайы автокреслоларда тасымалдау керек (автокреслолардың артықшылықтары туралы соңғы мақаладан оқи аласыз). Қауіпсіздік жастықтары шұңқырға құлаған кезде немесе темір жолдарды кесіп өткенде іске қосылатын жағдайлар белгілі, олар ескі көлікті сатып алғанда ерекше назар аударуды қажет етеді. Маманнан жастықтардың болуы үшін автокөлікті тексеруді ұмытпаңыз. Жастықтардың бұрын жұмыс істегенін немесе жұмыс істемейтінін анықтауға болатын белгілер: 1. Автокөліктің рульі мен бақылау тақтасында SRS немесе қауіпсіздік жастығы жазуларының бар-жоғын дұрыс тексеріңіз. Дәл солар автомобильдің бұл үлгісі қауіпсіздік жастықшаларымен жабдықталғанын көрсетеді; 2. Егер жазулардың жанында сызаттар, чиптер табылса, бұрын соқтығыс болған және қорғаныс бұрыннан қолданылған болуы мүмкін. Және бұл алаңдауға негіз: жастықтың бұрынғы иесі қайта орнатқаны белгісіз, ал егер солай болса, процедура қаншалықты дұрыс орындалды?; Көліктегі терезелерге, әсіресе алдыңғы жағына мұқият қараңыз. Оның ауыстырылғанын түсінсеңіз, қауіпсіздік жастықтары соқтығыс кезінде іске қосылған болуы мүмкін; 4. Қауіпсіздік белдіктеріне, дәлірек айтқанда, олардың шығарылған күніне назар аударыңыз: күн сәйкес келмесе, қауіпсіздік жастықшасы бұрыннан қолданылған болуы мүмкін; 5. Оталдыруды қосыңыз және аспап тақтасында қауіпсіздік жастығы белгісі пайда болғанша күтіңіз (ол бірнеше секундтан кейін жоғалады) Ең жиі кездесетіні — алдыңғы қауіпсіздік жастықтары (руль дөңгелегінде және аспап тақтасының жоғарғы жағында орналасқан). Сондай-ақ жамбас, іш, иық және кеудені тұтастай қорғауға арналған бүйірлік қауіпсіздік жастықтары бар (бүйірден соқтығысқан жағдайда). Олар алдыңғы орындықтардың ішінде орналасқан, бірақ артқы орындықтардың үлгілері бар Көбінесе руль дөңгелегі астында және «бақылау тақтасының» астына орналастырылған тізе қауіпсіздік жастықтары бар, олар автокөліктердің бетпе-бет соқтығысуы кезінде жұмыс істейді. Қауіпсіздік жастықтарының қызмет ету мерзімі әдетте 10-14 жылға есептелген. Егер көлікті пайдалану уақыты осы мерзімнен асып кетсе, қауіпсіздік жастықтары енді пайдалануға жарамсыз!
Дереккөз: auto-house.info
