Маман әр түрлі мотор майларының қалай ерекшеленетінін айтып берді
Бұл ақпарат сізге ең жақсы автомобиль майын таңдауға көмектеседі.
Көліктің өнімділігі майды таңдауға байланысты. Бірақ қазіргі заманғы нарық әртүрлі түрлердің өте көп санын ұсынады, бұл таңдау процедурасын айтарлықтай қиындатады.
Дәстүрлі сату жетекшілері қозғалтқыштар мен трансмиссиялардың барлық түрлеріне арналған майлардың кең ауқымын ұсынады. Бұл өндірушілерге неміс бренді Castrol кіреді, оның артықшылығы — кең баға диапазоны. Тағы бір неміс бренді Mannol танымал.
Жапондық өндірушілердің арасында мұнай еуропалық өндірушілердің барлық автомобильдеріне қолданылуымен танымал. Олар синтетикалық және жартылай синтетикалық опцияларды ұсынады. Табиғи тұтқырлығы бар және қозғалтқышта тотығуды болдырмайтын күшті май қабығын құрайтын француз өндірушісінің Motul өнімдеріне назар аудару керек.
Барлық тәжірибелі жүргізушілер үш түрімен таныс.
жартылай синтетикалық
Ең кең таралған, сондықтан барлық өндірушілер жартылай синтетикаға назар аударады. Ол минералды негізде жасалады, содан кейін қозғалтқышты ауыр жүктемелерден қорғау үшін оған синтетикалық компоненттер қосылады. Жартылай синтетиканың құрамындағы материалдар қозғалтқышты көміртегі шөгінділерінен жақсы тазартады, суықта оны іске қосуды жақсартуға көмектеседі, өйткені ол ең төменгі температура жағдайында сұйық болып қалады.
Синтетикалық
Бензинге де, ауыр отынға арналған қуат қондырғыларына да жақсы сәйкес келеді. Ол қозғалтқыштың бастапқы тазалығын сақтай алады, үйкелісті азайтады және нәтижесінде суық іске қосу кезінде бөлшектердің тозуы мүмкін. Синтетика іші таза және жүгірісі жоғары емес жаңа қозғалтқыштар үшін ұсынылады.
Минералды
Ең арзаны. Оның қоспалары мен қосымша элементтері жоқ, сондықтан қозғалтқыш бөліктерінің үйкелісінен жоғары сапалы қорғауды қамтамасыз етпейді. Ақылға қонымды сұрақ туындайды: бұл не үшін қажет? Және оған жауап қарапайым: ақаулы қозғалтқыштарға қымбат май түрін құюдың қажеті жоқ, ол әлі де жөндеу араласудың сөзсіздігіне кедергі келтірмейді, сондықтан минералды май қолданылады.
Тұтқырлық
Таңдау кезінде оның тұтқырлығын ескеру қажет. Бұл көрсеткіш әдетте әріптік-цифрлық индекспен белгіленеді. Белгілеу тек майдың тұтқырлық индексін және әртүрлі температура шегінде консистенцияны сақтау дәрежесін қамтиды.
Тұтқырлық шетелдік стандарттармен анықталады. Егер қаптамада әріптер болса, онда олардан кейінгі сандар тұтқырлықты көрсетеді. Қысқы май W әрпімен белгіленеді. SAE J300 стандарты 0Вт-тан 25Вт-қа дейінгі майды қамтиды — мұның бәрі қозғалтқыштың -30-дан +5 градусқа дейінгі температурада суық іске қосылуына кепілдік беретін қысқы сыныптар. Жазғы типте жоқ. белгілеудегі әріптер, ал тұтқырлық класы 20-дан 60-қа дейін. Бірақ маусымдық майларды сатып алудың мағынасы жоқ. Деми-маусымды сатып алу керек. Ол SAE әріптерімен көрсетіледі, содан кейін қысқы және жазғы көрсеткіштер көрсетіледі.
Әдетте, сатып алу кезінде автокөлік жүргізушілері нұсқаулықта көрсетілген өндірушінің ұсыныстарын басшылыққа алады. Кейбір жағдайларда — достар мен таныстардың кеңесі.Ең қолжетімді және сапалы өнімдер — XADO және Mobil өнімдері. Қозғалтқыштың осы май түрлерімен тыныш жұмыс істейтіндігі қазірдің өзінде көп нәрсені айтады.
Көп нәрсе майды таңдауға байланысты екенін түсіну керек. Мысалы, егер нұсқа дұрыс болмаса, қарқынды күйе пайда болады, резеңке бөлшектер тез құлап кетеді, дизельдік қозғалтқыштар кептеледі немесе кокс пайда болады және тозу пайда болады. Шетелдік автомобильдер үшін таңдау одан да күрделі, өйткені қазіргі уақытта да, ескі көліктер де жолдарда жүріп жатыр, оларда бұдан былай пайдалану үшін бір немесе басқа май опциясын ұсынатын нұсқаулар жоқ.
Мұндай жағдайларда өнеркәсіп мазутты фракцияларға бөлуді үйренген кезде минералды және мұнай майларын шығара бастағанын есте ұстаған жөн. Әрі қарай үйкеліс бөлшектерінің тозуын азайту үшін тозуға қарсы қоспалар қолданыла бастады.
Жалпы, әрбір көлік иесі көліктің оған ұзақ уақыт қызмет еткеніне қызығушылық танытады. Үйкеліс бөліктерін жоғары сапалы майлаусыз бұл мүмкін емес. Қазір тапшылық жоқ, сондықтан белгілі бір көлікке сәйкес келетінін таңдау керек.