Шығару жүйесін баптау
Шығару жүйесі автомобильдің ыңғайлы жұмыс істеуі үшін өте маңызды. Бұл жүйенің істен шығуы көліктің дыбысына әсер етіп, көлік жүргізуді мүмкін емес етеді. Барлық жағымсыз сәттерді болдырмау үшін оны орындау керек шығаруды баптау.
Шығару жүйесінің негізгі мақсаты
Бүкіл сору жүйесі шығатын түтік, катализатор, резонатор, глушитель және шығару құбыры сияқты бөліктерден тұрады. Барлық операциялық элементтердің күрделі жұмысы жүйенің келесі функцияларын қамтамасыз етеді:
- қозғалтқыштан келетін дыбыс ағынын қалыпты деңгейге дейін азайту;
- пайдаланылған газдардың температуралық режимін төмендету;
- пайдаланылған газдардың әсерінен қорғау;
- отын шығынын оңтайландыру;
- қоршаған ортаға токсиндердің бөлінуін азайту.
Автокөліктің қалыпты жұмыс істеуі үшін газ шығару жүйесінің тұрақты, үздіксіз жұмыс істеуі қажет.
Баптау түрлері
Көлігіңіздің шығарындыларын жаңарту оған жаңа көрініс пен қозғалыс кезінде мүлдем басқа дыбыс бере алады.
Шығару жүйесін баптаудың осындай түрлері бар:
- сыртқы;
- дыбыстың өзгеруі;
- дыбыс деңгейінің төмендеуі;
- қуатты арттыру;
- тікелей баптау.
Сыртқы модернизация шығару құбырының ұштарын ауыстыруға бағытталған. Мұндай өзгеріс автокөліктің сыртқы түрін жақсарта алады және иесіне қатты және ерекше көрінеді.
Шығару дыбысын өзгерту арқылы танымал жүргізуші бола аласыз. Ол үшін дыбысқа тікелей әсер ететін дыбысты өшіргіштің әртүрлі бөліктері қолданылады.
Көбінесе көліктің шығатын құбырының қатты шуы сапардан ләззат алуды қиындатады. Заманауи технологиялар автомобильдің көлемін айтарлықтай азайта алады. Бұл соңғы дыбыс өшіргішті ауыстыру немесе қосымша бөлікті орнату арқылы жүзеге асырылады.
Өңделген газдардың кедергісін азайту арқылы сіз автомобильдің қуатын арттыра аласыз. Мұны істеу үшін дыбыс өшіргішті ауыстырыңыз, сонымен бірге түрлендіргішті сору жүйесінен алыңыз. Осыдан кейін шығатын құбырлардың диаметрін ұлғайтуға қабілетті жаңа коллектор орнатылады.
Классикалық сору жүйесін тікелей ағынды жүйемен ауыстыру қозғалтқыштың динамикасын арттыруға мүмкіндік береді. Осындай баптаудан кейін автомобиль спорттық көліктердің жұмысына ұқсас жаңа дыбысты алады. Бұл қарсылықты минимумға дейін төмендетеді.
Мұндай түрлендірулерді кәсіби шеберлер процеспен айналысатын техникалық орталықта жасаған дұрыс. Тек мамандар ғана көлікке жаңа өмір сыйлай алады.