Volvo XC90 жол талғамайтын көлігі бірінші болып 4-деңгейдегі автопилотқа ие болады
Келесі буын Volvo XC90 жол талғамайтын көлік 4-деңгейдегі автономды жүргізуді алатын алғашқы өндірістік көлік болады.
Кем дегенде, бұл брендтің ғылыми-зерттеу және даму жөніндегі аға вице-президенті Хенрик Грин дейді.
Автокөлік автоматикасының жалпы қабылданған классификациясын Халықаралық автомобиль инженерлері қоғамы (SAE) әзірледі және 6 деңгейді қамтиды. 0-деңгей — автономды басқарудың жоқтығы, 1-деңгей — адаптивті круиздік бақылау, автотұрақ, жолақты сақтау және т.б. сияқты автоматтандырылған жүйелердің болуы. 2-деңгейде автопилот жылдамдықты арттыра, тежей және басқара алады, бірақ жүйе жүргізе алмаса, жүргізуші күту режимінде болуы керек. 3-деңгей қиылыстары мен бағдаршамдары жоқ жолдарда тәуелсіз қозғалысты қамтамасыз етеді, бірақ жүргізуші бақылауды өз қолына алуға дайын болуы керек.
4-деңгейде сіз электроникаға демалуға және сенуге болады, бірақ тек кейбір жолдарда: автобандар, тас жолдар және әртүрлі жүріс бөліктерінің бір деңгейлі қиылысы жоқ басқа магистральдар. Ақырында, 5-ші деңгей толық еркіндікке кепілдік береді және жүйені іске қосу мен тағайындалған жерді көрсетуден басқа, басқаруға араласудың қажеті жоқ. Іс жүзінде, алғашқы екі деңгей жүзеге асырылып жатқанда, Audi A8 седанындағы автопилот үшінші деңгейге сәйкес келетінін айтады, бірақ әзірге оны заңды шектеулерге байланысты пайдалану мүмкін емес.
Бұдан әрі төртінші деңгейге көтерілетін алғашқы көлік Highway Assist деп аталатын автономды жүргізу жүйесін алатын келесі буын Volvo XC90 болуы мүмкін. Volvo ҒЗТКЖ жөніндегі аға вице-президенті Хенрик Гриннің айтуынша, 4-деңгей ассистенті жұмыс үшін қажетті картографиялық деректерді деректерді тасымалдау жылдамдығы жоғары меншікті бұлттық жүйеден алады.
Жаңа буын Volvo XC90 2021 жылы нарыққа шығады.
Біртүрлі кездейсоқтықпен, өзін-өзі басқару режимінде жүргізу кезінде жаяу жүргіншіні өлтірген алғашқы көлік Uber-тің автономды жүргізу жүйесін сынақтан өткізген Volvo XC90 болды.
