Жолда жиналған

Қаржы министрлігі 2014-2015 жылдары мұнайға пайдалы қазбаларды өндіру салығын арттыруды ұсынуға батылы барды — үкімет ақшаға өте мұқтаж, деп хабарлайды Ведомости.

Мұнайшыларға шабуылға жол қаражаты себеп болды — олар тапшылықты тапты: 108,7 миллиард рубль, деп Қаржы министрлігі есептеді. Кемшілік мұнай өңдеуге салық жеңілдіктерінен болды. Мұнай өнеркәсібінің экологиялық таза отын шығаруы үшін Еуро-2 және Еуро-3 стандарттарына қарағанда Еуро-4 және Еуро-5 стандарттары бойынша акциздерді баяу көтеру туралы шешім қабылданды. 2012 жылы Еуро-5 мәселесі Энергетика министрлігінің болжамынан асып түсті.

Өңірлер тапшылықты ең көп сезінетін болады – олардың жол қорының 70%-дан астамы жанар-жағармай акциздеріне тиесілі. Қаржы министрлігі экологиялық таза отынға акциздерді белсенді түрде көтеру арқылы кірісті арттыруды ұсынып отыр. Бірақ бұл саңылауды тек ішінара жабуға мүмкіндік береді, бұл Қаржы министрлігінің есептеулерінен туындайды. Сондықтан министр Антон Силуанов «мұнай өнімдеріне экспорттық баж салығын өзгертуді» және «мұнайға пайдалы қазбаларды өндіру салығының асып түсуін қадағалауды» ұсынды. Силуанов жұмыстан алынатын салықтан түсетін қосымша түсімдерді субсидия түрінде жол қорларына бағыттауға болатынын атап өтті.

Федералды бюджет кірістеріндегі МЕТ үлесі 2007 жылғы 14,4%-дан 2012 жылы 18,8%-ға дейін өсті. «Роснефть», «Лукойл», «Газпром нефть» және «Башнефть» компанияларының өкілдері Қаржы министрлігінің идеялары туралы түсінік беруден бас тартты.

Бюджетте енді басқа көздер жоқ, мұнай өнеркәсібі ақша табатын жалғыз сала, дейді «Откритие» ФК бас экономисі Владимир Тихомиров.